G.A.S.-pro III

Données techniques

Alimentation en tension 12/24 V DC
Consommation de courant 9 mA (CO)/26 mA (gaz anesthésiants)
Entrées pour capteur 1 × interne, 1 × externe
Sensibilité 50 ppm (CO)/700 ppm (butane)
Pression acoustique 94 dB (sirène interne)
Plage de température -20 à +80°C
Dimensions (I × H × P) 61 × 97 × 35 mm
Poids env. 74 g

G.A.S.-pro III

La nouvelle génération 2020

  • 101287 (G.A.S.-pro III CO)
  • 101286 (G.A.S.-pro III)
  • Reisemobil
  • Wohnwagen
  • Motor- und Segelboot
  • Détection de gaz selon DIN EN 50194-2
  • Détection de gaz selon DIN EN 50291-2 (version CO)
  • Compatible avec bus CI
  • Détecte le propane et le butane, les gaz anesthésiants ou le monoxyde de carbone (selon l’équipement)
  • Compensation de température permanente
  • Autotest régulier pour constater le fonctionnement
  • Sortie d’alarme/Sortie de sirène
  • Entrée auto-sense
  • Fonction de filtre d'alcool
  • Touche pour «Pause» et «ON/OFF»
  • Affichage LED pour les deux capteurs

La nouvelle génération 2020

Le mieux est l’ennemi du bien. Certains développements plus performants font de l’ombre à des produits qui ont fait leur preuve. Chez THITRONIK, cela ne nous empêche pas de repenser nos produits en permanence, de les optimiser et de les pourvoir de nouvelles fonctions.

Un de nos derniers produits: le G.A.S.-pro III. Il sera disponible en 2020 sur le marché et, en plus de l’actuel G.A.S.-pro, viendra compléter notre gamme dans le domaine exclusif du haut de gamme. Il dispose de toutes les capacités du G.A.S.-pro standard, mais nettement mieux à de nombreux égards.

Le G.A.S.-pro III sera même proposé en deux configurations de base: d’une part, avec un détecteur de gaz liquide ou de gaz anesthésiants intégré et d’autre part avec un détecteur de CO. Les deux variantes peuvent être combinées avec un autre détecteur de gaz ou CO.

Le G.A.S.-pro III se présente sinon comme une avancée technique considérable: Avec un détecteur de gaz liquide ou de gaz anesthésiants intégré, sa consommation électrique baisse à 26 mA minimum, et avec un détecteur de CO intégré, elle baisse à 9 mA.
La sirène interne monte à 94 dB, un détecteur d’humidité intégré optimise les mesures déjà précises en cas de forte humidité dans le véhicule ou d’air à proximité directe du détecteur. De plus, un filtre à alcool (détecteur de gaz liquide/gaz anesthésiants) élimine les fausses alertes dues à de l’alcool dans l’air.

Pour finir: grâce à la radio intégrée, le nouveau G.A.S.-pro III ne doit pas être relié à la centrale mais seulement au réseau de bord. Il est ensuite relié à la centrale via easy add. Et voilà. 

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